近(jìn)日(rì)，透平公司承接的(de)雲南(nán)錫業↓★γ☆(yè)股份有(yǒu)限公司（以下(xià)簡稱“雲錫”）進口汽輪機(≈∑₽★jī)組儀控國(guó)産化(huà)改造項目順利結束，機(jī)組開≤'(kāi)機(jī)運行(xíng)一(y₽€ī)次成功，各項參數(shù)均符合技(jì)術(shù)規範要∞β♥§(yào)求。
雲錫原有(yǒu)一(yī)套進口品牌汽輪機(jī)•♥←∑組，随著(zhe)運行(xíng)年(n±§ián)限的(de)增加，儀控系統也(yě)漸顯疲'↕≈态，時(shí)常出現(xiàn)系統卡頓及數(shù)'ε據錯(cuò)誤的(de)問(wèn)題，對(duì)項目生(shēng)産的→'≈δ(de)影(yǐng)響日(rì)趨嚴重。用(yòng)戶一(yī)直想"λ™對(duì)儀控系統進行(xíng)更換升級，但(dàn)奈何該機(jī)組←✘≈♣為(wèi)進口品牌，控制(zhì)系統設備需要(yσ¥γào)從(cóng)國(guó)外(wài)進口，同時(shí)還(há♠πi)需由國(guó)外(wài)工(gōng)程師(sh↑™₽ī)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)進 ¶行(xíng)指導。當前海(hǎi)外(wài)新冠疫情肆虐，國(↕ ε♥guó)外(wài)廠(chǎng)家(jiā)漫天要(yào)價不(bù)說$ €(shuō)，交貨期、貨運時(shí)間(jiān)以及派人(rén)現(xi•∞àn)場(chǎng)指導等諸多(duō)因 ± ★素，都(dōu)存在極大(dà)的(de)不(bù)确定性。α€
透平公司與雲錫方面一(yī)直保持著(zhe)良好(hǎo☆£✘)的(de)溝通(tōng)交流，在得(de)知(zhī)此事(sh→σ>ì)後，主動提出将該控制(zhì)系統進行(xíng)國(guó"£λ)産化(huà)改造，以大(dà)幅減少(shǎo)用(yα÷₽¶òng)戶的(de)時(shí)間(jiān)及經濟成本。≤₽因為(wèi)目前國(guó)內(nèi)此品牌汽輪機(jī)的(de₹™λ♦)控制(zhì)系統改造還(hái)沒有(yǒu)先例，透平公司聯手國(g&<uó)內(nèi)設備廠(chǎng)家♣∏∞(jiā)，赴雲錫現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機≤≠¥(jī)組進行(xíng)多(duō)方面研究÷±，在保證各項技(jì)術(shù)參數(shù)都(dōu)準确到(d ☆$ào)位的(de)基礎上(shàng)，采取國(guó)産"₹Ω設備替換進口設備的(de)思路(lù)，對(duì)原有(yǒu)機(jī)組 ↕ 的(de)DEH+ETS+TSI進行(xíng)整體(tǐ)更換ε£δ,使新系統有(yǒu)完善的(de)控制(zhì),保護δ✔✔,記錄,通(tōng)訊等功能(néng),同時(shí)具備一'σ(yī)次調頻(pín)功能(néng)，并滿↕±足供電(diàn)局對(duì)一(yī)次調頻(pín)的(de)實驗要(¥ε♥yào)求，且改造過程中也(yě)不(bù)會(huì)對(duì)汽輪發電(↕♣<diàn)機(jī)組造成損害。
據悉，此次由透平公司主導完成的(de)該進口品牌汽輪機(jī)組€↔儀控的(de)國(guó)産化(huà)改造，為(Ω±αβwèi)國(guó)內(nèi)首例，一(yī)舉打破了(le)該進口品牌汽輪↕¥>機(jī)組在我國(guó)國(guó)內(nèi)的(de)服務壟 斷，為(wèi)公司深耕進口機(jī)組儀控國(guó)産化(h®uà)改造領域提供了(le)有(yǒu)力保障。
透平公司通(tōng)訊員(yuán) 李旻昊
2021年(nián)9月(yuè)18日€↓(rì)